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下新庄駅
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検索結果 物件 11 棟 部屋 14 室
住所 |
大阪府吹田市寿町２丁目 | ||||
|---|---|---|---|---|---|
交通 |
阪急千里線/下新庄駅 徒歩15分 おおさか東線/南吹田駅 徒歩15分 JR東海道本線京都線吹田駅 徒歩19分 |
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階数 |
3階建て | 築年 |
2022/02 | 構造 |
木造 |
| その他 | 3階建て / 2022/02 / 木造 | ||||
住所 |
大阪府吹田市川岸町 | ||||
|---|---|---|---|---|---|
交通 |
おおさか東線/南吹田駅 徒歩5分 阪急千里線/下新庄駅 徒歩17分 阪急京都本線淡路駅 徒歩24分 |
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階数 |
4階建て | 築年 |
1986/10 | 構造 |
鉄骨造 |
| その他 | 4階建て / 1986/10 / 鉄骨造 | ||||
住所 |
大阪府吹田市南清和園町 | ||||
|---|---|---|---|---|---|
交通 |
おおさか東線/南吹田駅 徒歩5分 阪急千里線/下新庄駅 徒歩15分 阪急千里線吹田駅 徒歩18分 |
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階数 |
3階建て | 築年 |
1993/09 | 構造 |
鉄骨造 |
| その他 | 3階建て / 1993/09 / 鉄骨造 | ||||
住所 |
大阪府吹田市東御旅町 | ||||
|---|---|---|---|---|---|
交通 |
阪急京都本線/上新庄駅 徒歩9分 阪急千里線/下新庄駅 徒歩13分 JRおおさか東線ＪＲ淡路駅 徒歩19分 |
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階数 |
5階建て | 築年 |
1990/09 | 構造 |
鉄骨造 |
| その他 | 5階建て / 1990/09 / 鉄骨造 | ||||
住所 |
大阪府吹田市東御旅町 | ||||
|---|---|---|---|---|---|
交通 |
阪急京都本線/上新庄駅 徒歩8分 阪急千里線/下新庄駅 徒歩13分 JRおおさか東線ＪＲ淡路駅 徒歩19分 |
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階数 |
4階建て | 築年 |
1996/02 | 構造 |
鉄骨造 |
| その他 | 4階建て / 1996/02 / 鉄骨造 | ||||
住所 |
大阪府吹田市南吹田２丁目 | ||||
|---|---|---|---|---|---|
交通 |
おおさか東線/南吹田駅 徒歩3分 阪急千里線/下新庄駅 徒歩13分 JR東海道本線京都線東淀川駅 徒歩14分 |
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階数 |
3階建て | 築年 |
2016/02 | 構造 |
軽量鉄骨 |
| その他 | 3階建て / 2016/02 / 軽量鉄骨 | ||||
住所 |
大阪府吹田市南吹田３丁目 | ||||
|---|---|---|---|---|---|
交通 |
おおさか東線/南吹田駅 徒歩8分 阪急千里線/下新庄駅 徒歩24分 阪急千里線吹田駅 徒歩20分 |
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階数 |
3階建て | 築年 |
2025/11 | 構造 |
鉄骨造 |
| その他 | 3階建て / 2025/11 / 鉄骨造 | ||||
住所 |
大阪府吹田市東御旅町 | ||||
|---|---|---|---|---|---|
交通 |
阪急京都本線/上新庄駅 徒歩7分 阪急千里線/下新庄駅 徒歩17分 JR東海道本線京都線吹田駅 徒歩18分 |
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階数 |
8階建て | 築年 |
2007/06 | 構造 |
鉄筋コンクリート造 |
| その他 | 8階建て / 2007/06 / 鉄筋コンクリート造 | ||||
住所 |
大阪府吹田市川岸町 | ||||
|---|---|---|---|---|---|
交通 |
阪急千里線/下新庄駅 徒歩13分 おおさか東線/南吹田駅 徒歩12分 阪急千里線吹田駅 徒歩15分 |
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階数 |
4階建て | 築年 |
1995/01 | 構造 |
鉄骨造 |
| その他 | 4階建て / 1995/01 / 鉄骨造 | ||||
住所 |
大阪府吹田市寿町２丁目 | ||||
|---|---|---|---|---|---|
交通 |
阪急千里線/吹田駅 徒歩15分 阪急千里線/下新庄駅 徒歩14分 JRおおさか東線南吹田駅 徒歩15分 |
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階数 |
4階建て | 築年 |
1990/04 | 構造 |
鉄筋コンクリート造 |
| その他 | 4階建て / 1990/04 / 鉄筋コンクリート造 | ||||
住所 |
大阪府吹田市中の島町 | ||||
|---|---|---|---|---|---|
交通 |
阪急千里線/下新庄駅 徒歩15分 阪急千里線/吹田駅 徒歩15分 阪急京都本線上新庄駅 徒歩17分 |
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階数 |
4階建て | 築年 |
1984/06 | 構造 |
鉄骨造 |
| その他 | 4階建て / 1984/06 / 鉄骨造 | ||||
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