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検索結果 物件 227 棟 部屋 435 室
住所 |
大阪府摂津市香露園 | ||||
|---|---|---|---|---|---|
交通 |
阪急京都本線/摂津市駅 徒歩6分 ＪＲ東海道・山陽本線/千里丘駅 徒歩11分 大阪モノレール線摂津駅 徒歩13分 |
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階数 |
4階建て | 築年 |
1997/05 | 構造 |
鉄骨造 |
| その他 | 4階建て / 1997/05 / 鉄骨造 | ||||
住所 |
大阪府吹田市南清和園町 | ||||
|---|---|---|---|---|---|
交通 |
阪急千里線/吹田駅 徒歩6分 おおさか東線/南吹田駅 徒歩10分 阪急千里線下新庄駅 徒歩14分 |
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階数 |
4階建て | 築年 |
1991/07 | 構造 |
鉄筋コンクリート造 |
| その他 | 4階建て / 1991/07 / 鉄筋コンクリート造 | ||||
お気に入り
間取り図
所在階
賃料
管理費
間取り
面積
敷/礼
詳細
お問い合わせ
住所 |
大阪府吹田市円山町 | ||||
|---|---|---|---|---|---|
交通 |
阪急千里線/豊津駅 徒歩5分 阪急千里線/関大前駅 徒歩7分 Osaka Metro御堂筋線江坂駅 徒歩24分 |
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階数 |
5階建て | 築年 |
1970/02 | 構造 |
鉄筋コンクリート造 |
| その他 | 5階建て / 1970/02 / 鉄筋コンクリート造 | ||||
住所 |
大阪府吹田市吹東町 | ||||
|---|---|---|---|---|---|
交通 |
阪急京都本線/相川駅 徒歩17分 ＪＲ東海道・山陽本線/岸辺駅 徒歩19分 JR東海道本線京都線吹田駅 徒歩18分 |
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階数 |
3階建て | 築年 |
1995/03 | 構造 |
鉄骨造 |
| その他 | 3階建て / 1995/03 / 鉄骨造 | ||||
住所 |
大阪府吹田市南金田１丁目 | ||||
|---|---|---|---|---|---|
交通 |
おおさか東線/南吹田駅 徒歩9分 阪急千里線/吹田駅 徒歩14分 Osaka Metro御堂筋線江坂駅 徒歩14分 |
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階数 |
8階建て | 築年 |
1991/06 | 構造 |
鉄骨造 |
| その他 | 8階建て / 1991/06 / 鉄骨造 | ||||
お気に入り
間取り図
所在階
賃料
管理費
間取り
面積
敷/礼
詳細
お問い合わせ
住所 |
大阪府吹田市南吹田５丁目 | ||||
|---|---|---|---|---|---|
交通 |
Osaka Metro御堂筋線/江坂駅 徒歩15分 おおさか東線/南吹田駅 徒歩15分 Osaka Metro御堂筋線東三国駅 徒歩23分 |
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階数 |
11階建て | 築年 |
2009/01 | 構造 |
鉄筋コンクリート造 |
| その他 | 11階建て / 2009/01 / 鉄筋コンクリート造 | ||||
住所 |
大阪府吹田市南吹田５丁目 | ||||
|---|---|---|---|---|---|
交通 |
Osaka Metro御堂筋線/江坂駅 徒歩14分 北大阪急行電鉄/江坂駅 徒歩14分 JRおおさか東線南吹田駅 徒歩19分 |
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階数 |
6階建て | 築年 |
2006/09 | 構造 |
鉄骨造 |
| その他 | 6階建て / 2006/09 / 鉄骨造 | ||||
住所 |
大阪府吹田市泉町２丁目 | ||||
|---|---|---|---|---|---|
交通 |
阪急千里線/吹田駅 徒歩5分 阪急千里線/豊津駅 徒歩7分 JR東海道本線京都線吹田駅 徒歩13分 |
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階数 |
4階建て | 築年 |
1994/06 | 構造 |
鉄筋コンクリート造 |
| その他 | 4階建て / 1994/06 / 鉄筋コンクリート造 | ||||
住所 |
大阪府吹田市垂水町１丁目 | ||||
|---|---|---|---|---|---|
交通 |
阪急千里線/豊津駅 徒歩5分 Osaka Metro御堂筋線/江坂駅 徒歩13分 JR東海道本線京都線吹田駅 徒歩23分 |
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階数 |
3階建て | 築年 |
1999/01 | 構造 |
鉄筋コンクリート造 |
| その他 | 3階建て / 1999/01 / 鉄筋コンクリート造 | ||||
住所 |
大阪府摂津市東一津屋 | ||||
|---|---|---|---|---|---|
交通 |
大阪モノレール/南摂津駅 徒歩2分 阪急京都本線/正雀駅 徒歩30分 JR東海道本線京都線岸辺駅 徒歩35分 |
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階数 |
3階建て | 築年 |
1998/01 | 構造 |
鉄骨造 |
| その他 | 3階建て / 1998/01 / 鉄骨造 | ||||
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